总部位于英国的欧洲最大规模航空发动机制造商罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce Holdings Plc)整体市值首次突破500亿英镑这一重要大关(大约630亿美元)，由于波音与空客这两大航空航天巨头们民航飞机订单饱满，因此对于罗尔斯·罗伊斯远程喷气发动机的需求极度旺盛，带动该公司业绩以及股票价格迅速飙升。自2022年底以来，罗尔斯·罗伊在英国股市的股价已上涨超过600%。
尽管英镑/美元自上周跌势的23.6％斐波位反弹，但短线处在下降三角形形态内，且处在 200-HMA 下方。亚市英镑/美元交投于1.2150附近。
这家总部位于伦敦的发动机制造商，英文名与豪车领军者劳斯莱斯同名，都为“Rolls-Royce”。但是罗尔斯·罗伊斯聚焦于航空发动机领域，比如为来自法国的飞机制造商空客(Airbus)提供动力的Trent XWB发动机。罗尔斯·罗伊斯的 Trent 系列，尤其是在长途飞行中的大规模应用，使得其成为全球领先的远程航空发动机制造商之一。
罗尔斯·罗伊斯股价在周二英国股市收盘时上涨3.2%，今年迄今涨幅则大幅扩大至97%。自2022年底以来，该股已“狂飙式”上涨超过600%，超过了欧洲股市基准指数——斯托克欧洲600指数中的其他所有成分股票，同期涨幅远超荷兰光刻机巨头阿斯麦(ASML)、德国软件巨头SAP以及丹麦医药巨头诺和诺德等欧洲股市最热门投资标的。
由于新冠疫情之后的国际长途旅行数量激增，推动全球各大航空公司加大力度购买波音以及空客最先进民航机型来提升运力——波音与空客近期来持续面临“爆单”局面，即积压订单规模屡创新高，进而带动罗尔斯·罗伊斯的航空发动机销量飙升。
罗尔斯·罗伊斯在今年早些时候宣布，大型发动机的“飞行小时数”终于超过了新冠疫情导致全球大封锁之前的最巅峰水平。自新冠疫情封锁解除以来，凭借在发动机领域数十年来的绝对领导地位，该公司在民用航空发动机领域斩获无比庞大的订单规模，其与航空公司和飞机制造商(如空客和波音)不断签订的超大额合同为其股价史诗级涨势提供了重要支撑。该公司在重组其经营业务和减少债务方面也取得了显著进展，大幅提升投资者的信心。
Rolls-Royce创立于1906年，由查尔斯·斯图尔特·罗尔斯(Charles Stewart Rolls)和弗雷德里克·亨利·罗伊斯(Frederick Henry Royce)共同创立。Rolls-Royce创立之初同时涉足汽车制造和航空发动机生产，但是在1971年，由于在开发新型航空发动机时遭遇财务困难，公司被迫破产。
随后，在英国政府的干预下，Rolls-Royce 被分拆为两家独立公司：Rolls-Royce，中文名为罗尔斯·罗伊斯，专注于航空发动机和动力系统的制造;Rolls-Royce Motors，即大名鼎鼎的豪车领军者劳斯莱斯，专注于豪华汽车的生产，旗下拥有劳斯莱斯和宾利两个品牌，后来宾利被德国大众收购，而劳斯莱斯被德国BMWYY>宝马收购。
罗尔斯·罗伊斯是全球三大航空发动机制造商之一，为全球主要航空公司提供最核心的飞机发动机。它的发动机广泛应用于波音、空客等旗舰民航飞机型号。罗尔斯·罗伊斯也为全球范围的军用型飞机提供核心发动机和相关的发动机技术支持，这些军用机包括战斗机、运输机等。罗尔斯·罗伊斯还为全球船舶提供动力系统和推进技术，涉及商用船舶、军舰及海洋探索等多个领域，该公司还为军用核潜艇提供核动力系统，是英国海军核潜艇长期以来的关键供应商。
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责任编辑：郭明煜 免费的股票配资平台